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变频器这些常见维修困惑,是否你也遇到过


发布时间:2019-10-15 16:13:08 点击量:

[文章导读]:在多年的变频器维修过程中,罗克自动化总结了不同行业常见的变频器使用过程中的求助困惑,希望能帮到更多操作人

 
 

在多年的变频器维修过程中,罗克自动化总结了不同行业常见的变频器使用过程中的求助困惑,希望能帮到更多操作人员。
变频器维修
 
    为什么马达的电流和电压成比率的变化?
 
    任何变压器的电磁场扭矩均是电压与磁通互相活性的结论,电压是绝不容许少于教宗额无穷大的,的话把引发变压器的发烧。所以,假如磁通增大,电磁场扭矩亦必减大,造成带载技能减少。
 
    改由方程E=4.44*K*F*N*Φ 可看到,于变频器调压时,变压器的磁路随著行驶电压fX是于非常小的区域之内变动,它较难使变压器的磁路轻微稳定,造成电动机电压的正弦波轻微偏差,造成亮度非常低的上下班电压。所以,电压和电流要成比率地变化,乃变化电压的除此之外掌控马达输入电流,使变压器的磁通维持一定,防止弱磁与磁饱与效应的造成。这种掌控方法余用作压缩机、泵类节能型变频器。
 
    具体功率对给定速率有误差时如何办?
 
    中间体时,变频器即便输入给定频率,电气于带电压行驶时,电气的功率于千瓦转差率的区域之内(1%~5%)变化。对建议调压精确度较低,即便电压变化亦建议于近于给定速率下运转的公共场所,可使用具备PG反馈机能的马达(采用件)。
 
    假如用具有分的电气,展开回馈之后速率精确度能提升吗?
 
    具备PG反馈机能的马达,精确度有提升。但是速率精确度的数值视乎PG本身的精确度与马达输入电压的解像度。
 
    于同一厂房之内大型电气一起动,运行之中变频器便暂停,这是为什么?
 
    电气制动时把穿过与功率相互匹配的制动电压,电气定子侧的电动机造成电流降,电机容量大时此压降冲击亦小,相连于同一电动机之上的马达把作出欠压或是瞬停的辨别,因此有时候保障机能(IPE)姿势,导致暂停运行。
 
    想使用变频器柴油机具有提高电压由于数用电容的电气,电气反而不动,请解释因素。
 
    变频器的电压流向提高电压由于数用的电容,因为其充电电流导致变频器过电压(OCT),因此绝不能制动,当作防灾,请把电容拆毁之后运行,。至于提高电压由于几,于马达的输入侧终端AC电抗器是精确的。
 
    
变频器在使用一段时间后,你可能还有遇到变频器实现一拖多台电机等疑惑,希望本站的技术分享能让你满意。

 

 


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